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谁更好骑?五款主流共享单车横向评测

  共享经济的理念起源于2008年的美国硅谷,的确是天才的创意:通过互联网作为媒介,整合线下的社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。Uber像浪潮一样席卷全球,最终在中国获得了空前的成功并且衍生出了完全不同的商业模式:最后1公里的出行解决方案。也就是我们今天要说的互联网共享单车。

  最初的共享单车在校园诞生。2014年,北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO,致力于解决大学校园的出行问题。次年5月,超过2000辆共享单车出现在北大校园。截至到2016年11月,已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。

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  只需要交100-300不等的押金,你就可以通过扫描二维码的方式解锁一辆停在路边的自行车,以极低的费用,轻松的骑到地铁口、家里或者目的地。除了骑行之外,不用担心任何关于停车的问题,无缝接驳公共交通系统并且自带环保属性。

  毫无疑问,共享单车已然成为雷军口中的“风口的猪”,最后一公里成为继滴滴之后又一个巨头征战的高地。在今天的北上广深,各种颜色的单车已然成为街头的风景。

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  当所有人只关心最后一公里能不能赚钱的时候,我们关心的却是最后一公里,大家骑得爽不爽。当这么多家共享单车蜂拥而至的时候,我们的屁股就有了选择舒适的权利。

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  因为我们地处深圳,并不是所有的“共享单车”都能体验得到。对于那些还没来得及登陆深圳的我们就不做评判,我们只选择我们能够看得到、找得到、骑得了的自行车来体验。

谁更好骑 五款主流单车横向评测

  基于此,摩拜,OFO,小蓝单车,小鸣单车入围了本次共享单车的横向对比评测。接下来我们将从车辆外观、骑行体验、App使用感受、收费标准以及车辆分布等多个方面为大家展现这些主流单车在“最后一公里”的真是体验究竟如何。(至于你们想黑的政策车,请跳转到结尾部分)

废话不多说,先给出我们的统计结果

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